Sai a licença ambiental da obra de duplicação do Contorno Norte de Curitiba. Com isso, no próximos dias começam a sinalização dos desvios e bloqueios da PR-418, entre Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo, ambos na Região Metropolitana de Curitiba (RMC). 645a52
Leia mais:
A informação é da Via Araucária, concessionária responsável pela rodovia. A licença foi emitida nesta terça, 3, pelo Instituto Água e Terra (IAT) e prevê um primeiro trecho de 16,76 quilômetros da via.
Saiba como saber sobre desvios e bloqueios da obra 14t3f
Obra inclui a construção de sete novos viadutos para melhorar o fluxo e a segurança no o aos bairros ao redor da rodovia. A previsão é de que a duplicação seja entregue em 2027.
De acordo com a concessionária, as equipes de obras e engenharia da Via Araucária estão em fase de mobilização para o início das obras de duplicação da PR-418. Isso significa que a concessionária fará a comunicação antecipada de desvios e interdições que possam impactar nos trajetos de ônibus e outros veículos.
A sinalização deve ser feita com croquis detalhados e sinalização dos locais onde haverá frente de trabalho. Além disso, a Via Araucária vai divulgar aos usuários, ao poder público e outras entidades representativas todas as intervenções previstas no trecho com pelo menos uma semana de antecedência.
A comunicação será feita diariamente por meio dos canais oficiais da Via Araucária (canal de WhatsApp, Instagram e website) e enviada diretamente a todas as demais partes interessadas.
Duplicação do Contorno Norte será em etapas 463110
Nesta primeira etapa, será duplicado um trecho de 16,76 quilômetros, entre o km 5 e o km 21 da PR-418, ando por Curitiba, Almirante Tamandaré e Colombo.
Também serão construídos sete novos viadutos para melhorar o fluxo e a segurança no o aos bairros ao redor da rodovia. A previsão é de que a obra seja entregue em 2027.
Sobre a Via Araucária
A Via Araucária é a concessionária responsável pela operação, manutenção e modernização do Lote 1 do Sistema Rodoviário do Estado do Paraná, abrangendo 473 quilômetros de rodovias federais e estaduais. Esse trecho inclui os contornos Norte e Sul de Curitiba, as interligações entre municípios da Região Metropolitana de Curitiba e a rota entre a capital e Guarapuava, no Centro-Sul do Paraná, entre outros segmentos viários. O contrato de concessão assinado junto ao Governo Federal prevê investimentos da ordem de R$13,1 bilhões na restauração de rodovias, ampliação da malha viária e implementação de tecnologias e inovações que contribuam para a prestação de serviços de alta qualidade. Para mais informações: www.viaaraucaria.com.br.
(I) BR-277/PR:
– Do o oeste de Curitiba/PR até a Ponte sobre o Rio Barigui, em Curitiba/PR;
– Do entroncamento com a BR-476, no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a BR-373/PR-452 (Relógio), em Prudentópolis/PR;
– Do entroncamento com a BR-277/PR-431, no município de Campo Largo/PR, até o entroncamento com a BR-277/PR-431 (Fim do Contorno de Campo Largo), em Balsa Nova/PR;
– Do o à Santa no município de Balsa Nova/PR, até o entroncamento com a PR-423, em Balsa Nova/PR.
(II) BR-373/PR:
– Do entroncamento com a BR-373/PR (Caetano) no município de Ponta Grossa/PR, até o entroncamento com a BR-277/PR (Relógio), em Prudentópolis/PR.
(III) BR-376/PR:
– Do entroncamento com a BR-476 (P/Araucária) no município de Curitiba–PR, até o entroncamento com a BR-116/476 (Curitiba Sul/Pinheirinho), em Curitiba–PR.
(IV) BR-476/PR:
– Do entroncamento com a BR-376/277 (P/Araucária) no município de Curitiba/PR, até o entroncamento com a PR-427 (P/ Porto Amazonas), em Lapa/PR.
(V) PR-418:
– Do entroncamento com a BR-277/PR (Campo Comprido) no município de Curitiba–PR, até o entroncamento com a PR-417, em Colombo/PR.
(VI) PR-423:
– Do entroncamento com a BR-276 (Araucária) no município de Araucária/PR até o entroncamento com a BR-277 (Pista Direita), em Campo Largo/PR.
(VII) PR-427:
– Do entroncamento com a BR-476 no município da Lapa/PR, até o entroncamento com a BR-277, em Palmeira–PR.